به گزارش پایگاه خبری سیمای شهرآنلاین، علیرضا صلواتی در جلسه شورای اداری استان اصفهان اظهار داشت: با تلاش استاندار و هماهنگی سازمان برنامه و بودجه، مدل جدیدی برای اجرای پروژه تدوین شده است که به کاهش ۲۴ میلیارد تومانی هزینه‌ها انجامیده است. مطابق مدل جدید، مسیر تهران تا قم به صورت برقی و اصفهان با قطار سریع‌السیر دنبال خواهد شد.

وی سهم دولت را همچون گذشته ۱۳.۶ دهم ال‌سی و بقیه منابع مالی را متعلق به بخش خصوصی عنوان کرد و افزود: کنسرسیوم و بخش خصوصی متعهد به تأمین حدود ۱۰ میلیارد تومان دیگر شده‌اند.

صلواتی بر عقب‌ماندگی سیستم ریلی فعلی کشور تأکید داشت و پروژه دائره مورد توجه دولتمردان را الگویی نو برای مشارکت بخش خصوصی و دولت دانست.

او یادآور شد: «درخواست ما این بود که اهمیت پروژه در دیداری با رئیس‌جمهور مطرح و تشریح شود؛ چراکه رویکردهای دیگر گاهی در اولویت جلسه‌ها قرار گرفته است.»

مجری پروژه اضافه کرد: همکاری‌های مالی داخلی و فنی پروژه مشابه پروژه انتقال آب اصفهان موفق خواهد بود، به شرط ایفای سهم مالی دولت و همکاری بانک تجارت که اعلام آمادگی کرده است.