وی افزود: با توجه به بازگشایی زاینده‌رود و افزایش حجم تردد در حاشیه رودخانه، پایش تصویری و کالیبراسیون تجهیزات نظارتی جهت مدیریت لحظه‌ای جریان ترافیک و روان‌سازی تردد در این مسیر به طور ویژه در دستور کار قرار گرفته است.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان درباره فعالیت‌های اداره کل مطالعات و برنامه‌ریزی گفت: ارتقای دقت در اجرای پروژه‌های عمرانی و ترافیکی منوط به مطالعات دقیق فنی است؛ در این راستا ضمن بازنگری در ایرادات فنی پروژه‌های «آرام‌سازی ترافیک» و بررسی چالش‌های پروژه‌هایی نظیر «اصرو»، تعاملات برون‌شهری با شهرداری‌های هم‌جوار برای تداوم محورهای مواصلاتی و بررسی ابعاد هوشمندسازی با شرکت‌های دانش‌بنیان، گامی جدی برای علمی‌سازی تصمیمات ترافیکی محسوب می‌شود.

ساکت با تأکید بر اهمیت تکمیل زیرساخت‌های رفاهی و ایمنی خاطرنشان کرد: در بخش اجرایی، نظارت بر استانداردهای حفاری در مناطق پانزده‌گانه و تطبیق آن با ضوابط کمیته فنی، به همراه ایمن‌سازی موانع صلب در بزرگراه‌ها در اولویت قرار گرفت.

وی افزود: با توجه به افتتاح پروژه‌هایی نظیر پارکینگ کمرزرین و ضرورت بهره‌برداری بهینه از سایر پارکینگ‌های عمومی شهر، تمام مراحل اجرایی برای ارائه خدمات مطلوب به شهروندان رصد می‌شود تا علاوه بر کاهش توقف‌های دوبله، دسترسی عادلانه به فضای پارک در هسته مرکزی شهر فراهم گردد.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: هم‌سویی میان بخش‌های مطالعاتی، کنترل هوشمند و اجرا، راهبرد کلیدی معاونت است تا با پایش مستمر پیام‌های مردمی (سامانه ۱۳۷) و نظارت میدانی، چالش‌های ترافیکی پیش از تبدیل شدن به گره‌های بحرانی، شناسایی و با راهکارهای تخصصی مدیریت شوند.