شهرداری اصفهان در پروژه بزرگراه شهید آیت‌الله رئیسی برای نخستین‌بار در کشور از یک فناوری نوین در حوزه مصالح زیرسازی بهره گرفت که به حذف نیاز به تراکم غلتکی منجر شد. به گفته مدیر منطقه ۱۰ شهرداری، این دستاورد علمی هم زمان با اجرای پروژه مورد استفاده قرار گرفت.

به گزارش پایگاه خبری سیمای شهرآنلاین؛ محمد صیرفی‌نژاد با اشاره به نوآوری به‌کاررفته اعلام کرد که ترکیب نوین مصالح ضمن تحمل آزمایش‌های استاندارد، پتانسیل الگوبرداری برای دیگر پروژه‌ها، به ویژه در بافت‌های فرسوده را دارد. به کارگیری این فناوری رفع نگرانی در زمینه آسیب رسیدن به ساختمان‌های مجاور را به دنبال داشت.

علاوه‌بر این، طرح بزرگراه شهید رئیسی شامل احداث ۵۰۰ متر راه و پیاده‌راه و اجرای دو هزار متر مربع پروژه خاص بود که اجرای آن ۲۵ روز به طول انجامید. کل پروژه در ۱۴ ماه تکمیل شد؛ در حالی که برنامه‌ریزی اولیه برای ۱۸ ماه بود.

مصالح و منابع مصرفی در این طرح چشمگیر بوده و شامل بیش از ۱۵ هزار میلیارد ریال اعتبار، مصرف بیش از چهار هزار و ۵۰۰ تن آرماتور و حجم قابل‌توجهی بتن و آسفالت می‌شود.

سرمایه‌گذاری از محل اعتبارات منطقه ۱۰ شهرداری و بودجه شهرداری مرکزی انجام شد.

این بزرگراه در مناطق ۱۰ و ۱۴ شهرداری اصفهان، با همکاری دو منطقه ساخته شده و شبکه جدید را به رینگ ترافیکی چهارم شهر و بزرگراه شرق اصفهان متصل می‌کند.

به گفته مسئولان، مراحل اولیه پروژه از اواخر دهه ۱۳۹۰ کلید خورده و صبح امروز با حضور برخط رئیس‌جمهور افتتاح شد.

هدف اصلی این طرح بهبود ایمنی معابر، کاهش توقف‌های آلاینده و تسهیل عبور و مرور در منطقه عنوان شده است.

خبرنگار: محمدمهدی ایران پور