به گزارش پایگاه خبری سیمای شهرآنلاین، سبزواری با اشاره به حجم زیاد مواد اولیه مورد استفاده در واحدهای فولادی گفت: مواد معدنی حجیم باید از معادن یا کارخانه‌های تولیدکننده به مجتمع‌هایی مانند فولاد مبارکه منتقل شوند.

او تأکید کرد: مدل‌های مختلف حمل‌ونقل، به ویژه مدل‌های ترکیبی، برای مدیریت هزینه‌ها و محدودیت‌های مختلف به‌کار گرفته می‌شوند.

وی افزود: با افزایش تعداد و پراکندگی معادن، دسترسی به خطوط ریلی و شبکه حمل‌ونقل برای رساندن مواد اولیه به واحدهای تولیدی اهمیت فزاینده‌ای پیدا کرده است. ناکافی بودن زیرساخت‌ها و فرسودگی ناوگان از جمله چالش‌های روز این صنعت است.

مدیرعامل توکا فولاد گفت: لجستیک در حال حاضر، علاوه بر حمل کالا، شامل حوزه‌هایی چون انبارداری، مدیریت زنجیره تأمین و استفاده از فناوری‌های نوین شده و استمرار پیشرفت صنعت فولاد وابسته به تحول و نوسازی لجستیک است.

او با اشاره به حجم عظیم جابه‌جایی در این صنعت گفت: در حال حاضر مجموعه توکا فولاد سالانه بیش از ۱۰ میلیون تن بار را جابه‌جا می‌کند.

به اعتقاد سبزواری، آینده موفقیت‌آمیز صنایع فولادی در گرو توسعه زیرساخت‌های نوین حمل‌ونقل و تأمین لجستیکی کارآمد خواهد بود.

وی تصریح کرد: حمل‌ونقل و لجستیک در تمامی ابعاد زنجیره ارزش فولاد، از تأمین مواد اولیه تا بازیافت نهایی، تأثیر فزاینده دارد و برای تحقق اهدافی مانند فولاد سبز، چاره‌ای جز توسعه زیرساخت‌ها به‌ویژه در بخش ریلی نیست.

سبزواری به مشکلات موجود در شبکه‌های جاده‌ای و فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل کشور اشاره و تاکید کرد: هرگونه تغییر در هزینه‌های سوخت یا نوسازی خودروها تأثیر مستقیمی بر قیمت تمام‌شده محصولات فولادی دارد.

مدیرعامل هلدینگ توکا فولاد در ادامه گفت: غفلت از سرمایه‌گذاری در حمل‌ونقل موجب کندی جریانات باری و کاستن از درآمد شرکت‌های حمل‌ونقل می‌شود که سرانجام توان سرمایه‌گذاری دوباره آن‌ها را نیز تحت تاثیر قرار می‌دهد.

سبزواری با اشاره به اینکه لجستیک امروز تنها محدود به حمل‌ونقل بار نیست، گفت: روش‌های جدید لجستیکی شامل مدل‌های 5PL تمام حوزه‌های تأمین، حمل‌، ترخیص و انبارداری را در بر گرفته و زنجیره‌ای یکپارچه را تشکیل می‌دهد. او به سرمایه‌گذاری‌های گسترده فولادسازان بزرگ جهان در زیرساخت‌های لجستیکی اشاره و آن را الگویی برای صنعت فولاد ایران دانست.

مدیرعامل توکا فولاد اضافه کرد: فناوری‌هایی مانند اینترنت اشیا و هوش مصنوعی نقش تعیین‌کننده‌ای در هوشمندسازی خدمات لجستیک ایفا می‌کنند و تأثیر مستقیم بر کاهش قیمت تمام‌شده محصولات دارند.