به گزارش پایگاه خبری سیمای شهرآنلاین، کوروش خسروی، با تأکید بر اهمیت توسعه حمل‌ونقل ریلی در کشور، گفت: سلسله نشست‌هایی با حضور اداره کل امور اقتصاد و دارایی استان و دیگر اعضای کمیته مولدسازی به‌منظور شناسایی منابع مالی برای پروژه قطار سریع اصفهان–تهران برگزار شده است.

به گفته وی، جمع‌بندی این جلسات منجر به انتخاب بخش‌هایی از اراضی راه‌آهن با ارزش حدود ۹۰ همت به عنوان منبع مالی از طریق مولدسازی شده است. این میزان، می‌تواند تا ۲۵ درصد از هزینه‌های این طرح را تحت پوشش قرار دهد.

خسروی اظهار داشت: یکی از اهداف دولت از توسعه خطوط ریلی، کاهش تردد جاده‌ای و حوادث ناشی از آن است و با راه‌اندازی قطار سریع‌السیر امکان کاهش چشمگیر تصادفات فراهم خواهد شد.

وی افزود: الگوهای جهانی نشان می‌دهد شبکه حمل‌ونقل ریلی بهترین گزینه برای سفرهای بین‌شهری در فاصله‌های کوتاه است.

معاون اقتصادی استاندار اصفهان شفاف کرد: پس از تصویب نهایی، موضوع محدوده و استانداردهای لکه‌سازی اراضی راه‌آهن برای تأمین مالی در شورای برنامه‌ریزی استان مطرح خواهد شد.

وی ابراز امیدواری کرد که با تکمیل این مراحل، اجرای پروژه در ماه‌های آینده آغاز شده و بستر توسعه خطوط سریع‌السیر در کشور نیز فراهم شود.

طرح قطار سریع‌السیر اصفهان–قم–تهران یکی از پروژه‌های ملی است که مدت دو دهه است مطرح بوده و اکنون قرار است با طول مسیر ۴۱۰ کیلومتر، ظرفیتی معادل جابه‌جایی سالانه ۱۶ میلیون مسافر را در اختیار قرار دهد. با بهره‌برداری از این طرح، مسیر اصفهان تا تهران طی ۱۰۰ تا ۱۲۰ دقیقه طی خواهد شد.