معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: وزارت راه در قالب تهاتر زمین و مدل مشارکت عمومی-خصوصی به دنبال عرضه پایدار واحدهای استیجاری خواهد بود و اولویت اجرای در کلان‌شهرها برای زوج‌های جوان است.

برآوردها حاکی از این است که پله اول ۷۰ درصد، پله دوم ۱۸ درصد، پله سوم ۱۰ درصد و پله چهارم ۲ درصد خواهند بود یعنی پله اول مشترکان کم‌مصرف، دوم مشترکین با مصرف متوسط، پله سوم پرمصرف و کسانی که در پله چهارم قرار دارند، بدمصرف هستند.

از سال ۱۴۰۲ وعده واردات خودروهای برقی و هیبریدی داده شده، اما وعده‌ها هنوز عملی نشده و بازار خودروهای کم‌مصرف در کشور چندان تقویت نشده است.

هر نوسان در قیمت یا دسترسی به انرژی، موجی از افزایش هزینه تولید و حمل‌ونقل ایجاد می‌کند و شاخص تورم را در سراسر اقتصاد به حرکت درمی‌آورد.

رئیس اتحادیه تعاونی‌های عمرانی تهران گفت: بدعهدی بانک‌ها و مقاومت آن‌ها در پرداخت تسهیلات، عملاً نهضت ملی مسکن را با شکست مواجه کرده و جریمه‌های فعلی بازدارنده نیست.

رئیس‌جمهوری با تاکید بر اینکه توسعه زیرساخت حمل‌ونقل عمومی وظیفه اصلی دولت است، از رسانه‌ها خواستار پیگیری مستمر این موضوع از دستگاه‌ها شد.

تجربهٔ نزدیک به نیم قرن تورم در ایران فضایی ایجاد کرده که در آن قیمت‌ها بدون نظارت مؤثر و بدون دلایل اقتصادی قانع‌کننده، به دلیل نابسامانی‌های ساختاری بازار و ضعف سیاست‌گذاری و رفتار مخرب مردم، به‌طور پیوسته افزایش می‌یابند. این وضعیت نه تنها ناشی از تغییرات واقعی در هزینه‌ها یا عرضه و تقاضا نیست، بلکه […]

افزایش نرخ ارز، دارای منافع رانتی برای برخی صاحب منابع ارزی و صادرکنندگان مواد خام است و البته دولت هم در صعود نرخ ارز به دلیل بالارفتن نرخ تسعیراز منافع افزایش درآمد ریالی بی بهره نمی ماند.

سال گذشته فقط سه درصد از در آمد حقوق دولتی معادن به استان‌ها اختصاص یافته است.

قیمت دلار در دو قرن اخیر فراز و فرود‌های بسیاری را تجربه کرده و همچنان این نوسان افزایشی تداوم دارد. روند ریزش ارزش پول ملی ایران برابر ارز‌های خارجی در تمامی این سال‌ها تداوم داشته است.