به گزارش پایگاه خبری سیمای شهرآنلاین؛منصور شیشه‌فروش در نشست هم‌اندیشی و هماهنگی دستگاه‌های امداد جاده‌ای طرح راهداری زمستانی ۱۴۰۵ اظهار داشت: پیشگیری، شناسایی نقاط پرخطر و آمادگی در برابر هشدارهای جوی باید در اولویت دستگاه‌های امدادی و خدمات‌رسان قرار گیرد.
وی با قدردانی از تلاش نیروهای امدادی استان افزود: دستگاه‌های امدادی اصفهان طی سال گذشته در حوادث و مأموریت‌های مختلف از جمله طرح‌های نوروزی، مراسم‌های ملی و مذهبی، حوادث ناشی از ناترازی انرژی، ناآرامی‌ها و شرایط جنگی حضوری فعال و مؤثر داشتند.
مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان بیان کرد: تجربه حوادث اخیر نشان داد که هماهنگی میان دستگاه‌های امدادی و خدمات‌رسان نقش مهمی در کاهش خسارات و مدیریت سریع بحران‌ها دارد و در زمان وقوع حوادث، مجموعه‌هایی همچون آتش‌نشانی، اورژانس، هلال احمر، راهداری، پلیس و شرکت‌های خدمات‌رسان آب، برق و گاز باید در کنار یکدیگر برای امدادرسانی و ایمن‌سازی مناطق آسیب‌دیده اقدام کنند.
شناسایی نقاط پرخطر پیش از آغاز بارش‌ها
شیشه‌فروش با تأکید بر ضرورت تغییر رویکرد از مدیریت حادثه به پیشگیری گفت: نباید منتظر وقوع حادثه بمانیم و سپس برای مدیریت آن اقدام کنیم، بلکه باید پیش از شروع بارش‌ها، نقاط پرخطر، کمبود تجهیزات و نیازهای عملیاتی دستگاه‌ها شناسایی و برای رفع آنها برنامه‌ریزی شود.
وی افزود: با توجه به احتمال وقوع بارش‌های شدید و ناگهانی، طوفان، تغییرات دمایی، یخبندان و بارش برف در ماه‌های پیش رو، دستگاه‌های امدادی باید آمادگی کامل داشته باشند و برنامه‌های عملیاتی خود را متناسب با شرایط احتمالی به‌روزرسانی کنند.
مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان با اشاره به اهمیت هشدارهای هواشناسی تصریح کرد: هشدارهای هواشناسی به‌ویژه در سطوح نارنجی و قرمز باید مبنای افزایش سطح آمادگی دستگاه‌ها قرار گیرد و در این شرایط حضور نیروهای راهداری، پلیس راه، اورژانس، هلال احمر و سایر مجموعه‌های مرتبط در محورهای مواصلاتی تقویت شود.
تکمیل بانک اطلاعاتی نقاط حادثه‌خیز
شیشه‌فروش شناسایی و ثبت نقاط پرخطر جاده‌ای را یکی از مهم‌ترین اقدامات مورد انتظار در طرح راهداری زمستانی عنوان و بیان کرد: نقاطی که طی سال‌های گذشته با مشکلاتی مانند آب‌گرفتگی، یخ‌زدگی، بارش برف، طوفان شن یا سایر مخاطرات مواجه بوده‌اند، باید دوباره بررسی و برای هر یک راهکار عملیاتی مشخص شود.
مدیرکل مدیریت بحران استانداری ادامه داد: بانک اطلاعاتی نقاط پرخطر جاده‌ای باید تکمیل شود و دستگاه‌ها ضمن اعلام کمبودها و تجهیزات مورد نیاز، اقدامات فنی لازم و پیشنهادهای خود را برای رفع نقاط آسیب‌پذیر ارائه کنند.
وی خاطرنشان کرد: اگر در یک مقطع جاده‌ای نیاز به اصلاح شیب، ن‌صب تابلو، بهسازی حاشیه راه، تأمین تجهیزات یا اقدامات مهندسی وجود دارد، باید پیش از وقوع حادثه درباره آن تصمیم‌گیری و اقدام شود.
آمادگی برای بارش‌های حدی و سیلاب‌های ناگهانی
مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان با اشاره به احتمال وقوع بارش‌های شدید و ناگهانی گفت: تغییرات اقلیمی و وقوع بارش‌های حدی نشان داده است که ممکن است در مدت کوتاهی حجم زیادی از بارش در یک منطقه رخ دهد؛ بنابراین آمادگی برای سیلاب‌های ناگهانی، آب‌گرفتگی محورها و اختلال در تردد جاده‌ای ضروری است.
شیشه‌فروش تأکید کرد: هشدار سریع به مردم و مسافران و جلوگیری از ترددهای پرخطر می‌تواند از بروز خسارات جانی و مالی جلوگیری کند.
وی با اشاره به تجربه اخیر استان در زمان وقوع طوفان و کاهش دید در برخی محورها افزود: اطلاع‌رسانی به‌موقع و هماهنگی میان راهداری و پلیس راه موجب شد هشدارهای لازم به مردم و مسافران منتقل و از تشدید حوادث جلوگیری شود.
لزوم تدوین طرح تخلیه اضطراری و آموزش مردم
شیشه‌فروش بر ضرورت تدوین طرح‌های تخلیه اضطراری جمعیت در نقاط پرخطر تأکید کرد و گفت: دستگاه‌های امدادی باید برای شرایطی که تخلیه یک منطقه یا محور ضرورت پیدا می‌کند، برنامه مشخص داشته باشند.
وی همچنین خواستار تولید و انتشار محتوای آموزشی مشترک از سوی پلیس راه، راهداری، اورژانس و جمعیت هلال احمر شد و افزود: آموزش‌های عمومی باید پیش از وقوع حادثه در اختیار مردم قرار گیرد و از ظرفیت صداوسیما، رسانه‌ها و فضای مجازی برای اطلاع‌رسانی استفاده شود.
مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان تصریح کرد: مردم باید در شرایط بارش سنگین، یخبندان یا کاهش شدید دید از تردد غیرضروری در محورهای مواصلاتی خودداری کنند و هشدارهای پلیس و راهداری را جدی بگیرند.
وی همچنین بر ضرورت فعال‌سازی ظرفیت استان‌های معین تأکید و بیان کرد: پیش از وقوع بحران باید جلسات هماهنگی با استان‌های همجوار برگزار شود تا در صورت بروز حادثه گسترده، فرآیند پشتیبانی و اعزام امکانات بدون اتلاف وقت انجام شود.
شیشه‌فروش افزود: این هماهنگی باید در سطح شهرستان‌ها نیز دنبال شود تا شهرستان‌های معین در مواقع ضروری بتوانند به مناطق آسیب‌دیده کمک کنند.
مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان با اشاره به اهمیت پیش‌بینی نیازهای لجستیکی دستگاه‌های امدادی گفت: تجهیزات زمستانی، سوخت اضطراری، امکانات امداد و نجات، موتورپمپ‌ها و سایر تجهیزات مورد نیاز باید پیش از آغاز فصل سرما آماده و در نقاط مناسب مستقر شوند.
وی تأکید کرد: در زمان وقوع بحران فرصت کافی برای تأمین تجهیزات وجود ندارد و دستگاه‌ها باید از هم‌اکنون کمبودهای خود را احصا و نسبت به تأمین آنها اقدام کنند.
شیشه‌فروش با قدردانی از تلاش نیروهای راهداری، پلیس راه، اورژانس، جمعیت هلال احمر و سایر دستگاه‌های امدادی و خدمات‌رسان استان گفت: هدف از برگزاری این نشست صرفاً تبادل نظر نیست، بلکه باید خروجی آن به برنامه عملیاتی، تعیین مسئولیت‌ها، رفع کمبودها و افزایش آمادگی دستگاه‌ها منجر شود.
وی ابراز امیدواری کرد با هماهنگی و آمادگی مجموعه‌های امدادی و خدمات‌رسان، فصل زمستان پیش رو با کمترین میزان حادثه و خسارت سپری شود و خدمات مطلوبی به مردم استان و مسافران ارائه شود.
معاون امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر استان اصفهان نیز در این نشست با تأکید بر ضرورت تقویت هماهنگی میان دستگاه‌های امدادی و اجرایی گفت: با توجه به شرایط حادثه‌خیز استان اصفهان، مدیریت حوادث جاده‌ای از توان چند دستگاه به‌تنهایی خارج است و لازم است سایر سازمان‌ها نیز در فرآیند امدادرسانی و مدیریت بحران مشارکت کنند.
بمانعلی یوسفی کجانی، معاون امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر استان اصفهان، با اشاره به حادثه‌خیز بودن استان اظهار داشت: مدیریت حوادث جاده‌ای در استان تنها از عهده چهار یا پنج دستگاه خارج است و لازم است سایر سازمان‌ها نیز در این زمینه وارد عمل شوند.
وی ادامه داد: در زمان وقوع حادثه، پلیس، نیروی انتظامی، هلال‌احمر، اورژانس و راهداری در صحنه حضور پیدا می‌کنند، اما باید برای موضوعاتی مانند استفاده از جرثقیل، انتقال اموال و انتقال اجساد، راهکار مشخص و از پیش تعیین‌شده‌ای وجود داشته باشد.
معاون امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر استان اصفهان بر ضرورت فعال شدن کارگروه‌های شهرستانی تأکید و بیان کرد: فرمانداران باید این کارگروه‌ها را فعال کرده، مصوبات لازم را اخذ کنند و سایر سازمان‌ها را برای حضور و مشارکت در مدیریت حوادث موظف کنند.
یوسفی کجانی همچنین خواستار تقویت و بازنگری در ساختار فرماندهی و هماهنگی میان پلیس، اورژانس، هلال‌احمر و راهداری شد و گفت: با توجه به حجم حوادث در استان‌های پرحادثه، ساختار و نیروی انسانی دستگاه‌ها باید متناسب با شرایط موجود تقویت شود.
وی با اشاره به برخی مشکلات زیرساختی پایگاه‌های امدادی اظهار داشت: در برخی پایگاه‌ها مشکلاتی مانند نبود آب و گاز وجود دارد که با ورود به طرح زمستانی می‌تواند مشکلات بیشتری ایجاد کند. برای نمونه، یکی از پایگاه‌ها با حدود ۷۰۰ مترمربع زیربنا فاقد گاز است و در مجموع ۱۱ پایگاه نیز با مشکل آب یا گاز مواجه هستند.
معاون امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر استان اصفهان بر ضرورت تجمیع آمار حوادث دستگاه‌های مختلف تأکید کرد و افزود: هلال‌احمر، پلیس و اورژانس هر کدام آمار و ارقام مربوط به خود را دارند و لازم است این آمارها در جلسات فصلی تجمیع و اختلافات آنها برطرف شود تا تصویر دقیق‌تری از وضعیت حوادث استان برای ارائه به کشور و برنامه‌ریزی و تخصیص امکانات فراهم شود.
یوسفی کجانی با اشاره به برخی چالش‌های طرح زمستانی سال گذشته گفت: در صورت برطرف نشدن مشکلات گذشته، جلسات برگزارشده خروجی لازم را نخواهد داشت و باید برای موارد مشابه از پیش، فرآیند مشخصی برای تصمیم‌گیری و اقدام تعیین شود.
وی با اشاره به بارش برف در محور گردنه گل و احمد اظهار داشت: در زمان بارندگی و آغاز برف، ۹ روستا نیز درگیر شدند و نیروهای امدادی باید هم‌زمان برای مسیر روستاها و محور اصلی اقدام کنند؛ بنابراین لازم است برای نحوه مدیریت چنین شرایطی، جلسه و فرآیند مشخصی تعیین شود.
معاون امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر استان اصفهان همچنین با اشاره به تجربه محورهای غرب استان عنوان کرد: در زمان بسته شدن مسیرها، برخی اماکن مانند مساجد می‌توانند به عنوان محل اسکان اضطراری مورد استفاده قرار گیرند و لازم است برای باز بودن این اماکن تا صبح و تعیین متولی آنها، از قبل برنامه‌ریزی شود.
یوسفی کجانی ابراز امیدواری کرد با رفع مشکلات سال گذشته، تقویت هماهنگی بین دستگاه‌ها، فعال شدن کارگروه‌های شهرستانی و تعیین فرآیندهای مشخص برای مدیریت حوادث، آمادگی دستگاه‌های امدادی برای اجرای طرح راهداری زمستانی ۱۴۰۵ افزایش یابد.
Thursday, 22 October , 2026