ثبت رکورد ۷۷۱ هزار و ۷۱۵ تن آهن اسفنجی و عبور از حد نصاب تولید ۳۰ در فولاد مبارکه با جهش ۷ درصدی
تلاشگران واحدهای احیاء مستقیم ۱ و ۲ ناحیه آهنسازی شرکت فولاد مبارکه با ثبت رکورد هر دو واحد، در مهرماه(ماه ۳۰ روزه) ۱۴۰۴ موفق به تولید ۷۷۱ هزار و ۷۱۵ تن آهن اسفنجی شدند و حد نصاب قبلی که بهمیزان ۷۲۰ هزار و ۷۵۰ تن در مهرماه ۱۴۰۳ محقق شده بود را ارتقاء دادند.
۲ برابر شدن ظرفیت در کمتر از یک سال
گزارشهای رسمی وزارت نیرو نشان میدهد روند توسعه نیروگاههای تجدیدپذیر کشور نهتنها متوقف نشده بلکه با شتابی بیسابقه ادامه دارد؛ بهگونهای که ظرفیت نصبشده این نیروگاهها طی کمتر از یک سال بیش از دو برابر شده و سهم انرژیهای پاک در سبد برق کشور از کمتر از یک درصد به حدود ۲.۵ درصد رسیده است.
آیندهای روشن در مدار دانش و نوآوری
بزرگترین رویداد علمی و صنعتی شبکه های توزیع برق در راه است.
اقدامات ویژه اداره کل انتقال خون استان اصفهان در راستای پدافند غیر عامل
طی دو سال اخیر، اداره کل انتقال خون استان اصفهان موفق به اقدامات ویژه ای در راستای پدافند غیر عامل شده است.
اعلام آمادگی گروه فولاد مبارکه برای گسترش همکاریهای مشترک با صنعت فولاد چین/ دفتر همکاری در پکن فعال میشود
کنفرانس و نمایشگاه بینالمللی معدن چین ۲۰۲۵، از ۲۳ لغایت ۲۵ اکتبر ۲۰۲۵ (اول تا سوم آبانماه ۱۴۰۴) در مرکز نمایشگاه و همایشهای "مِیجیانگ" شهر تیانجین چین در حال برگزاری است که سعید زرندی، مدیرعامل گروه فولاد مبارکه در آن محمدمسعود سمیعینژاد، معاون وزیر صمت و رئیس هیئتعامل ایمیدرو را همراهی میکند.
افزایش همکاری سپهر الکتریک و فولاد مبارکه در پروژه بخاریهای هوشمند
فرهاد یاوری، مدیر بازرگانی شرکت سپهر الکتریک در حاشیه بازدید از غرفه فولاد مبارکه در نمایشگاه لوازم خانگی: 🔹سپهر الکتریک از نخستین برندهای لوازم خانگی است که پس از پیروزی انقلاب اسلامی، در سال ۱۳۵۹ تأسیس شد و مفتخریم که از همان ابتدا جزو نخستین مشتریان فولاد مبارکه بودهایم. 🔸تمام محصولات ما بر پایه ورقهای […]
چگونه سیاست ارزی، رقابتپذیری صنعت فولاد را تضعیف میکند؟
سیاست ارزی چندنرخی، به جای حمایت از تولید، شمشیری شده که بر گلوی صنعت فولاد نشسته است؛ سیاستی که سود واقعی صادرکنندگان را میبلعد و دلالان را برنده میدان میکند، آنهم در قلب صنعتیترین بخش اقتصاد ایران.
در افزایش قیمت بنزین، توپ در زمین دولت است!
یادداشت روز به قلم: بابک ایران پور چندین سال است که موضوع اصلاح قیمت بنزین و گازوئیل نقل محافل دولتی و مردمی است و طبیعتاً بدلیل اثرگذاری قیمت آن در یک زنجیره گسترده از شبکه توزیع و حمل و نقل که با معیشت خانواده ها در ارتباط است و بی تردید به افزایش قیمت تمام تولیدات حتی وارداتی ها و در عین حال رشد قابل توجه تورم و در نهایت گرانی منجر می شود، امکان تصمیم گیری مدیریتی را سلب کرده است. بخصوص بعد از واکنش جدی جامعه به گران شدن بنزین و گازوئیل در آبان سال ۱۳۹۸، تلاشی هم برای تنویر درست افکار عمومی و در عین حال یافتن راه حل اصولی برای این موضوع مشاهده نشد.










































Thursday, 29 January , 2026