گزارش ارزیابی کیفیت خدمات پس از فروش شرکت‌های عرضه‌کننده موتورسیکلت در سال ۱۴۰۳ حاکی از ناهمگونی و ضعف جدی در این حوزه است. با وجود اجرای طرح نوسازی ناوگان موتورسیکلت‌های فرسوده با اهداف اقتصادی و زیست‌محیطی، زیرساخت‌های خدمات‌رسانی شرکت‌ها هنوز با انتظارات سیاست‌گذاران همخوانی ندارد.

براساس گزارش اختصاصی رسانه «بازار»، ۴۳ شرکت عرضه‌کننده موتورسیکلت از منظر خدمات پس از فروش مورد ارزیابی قرار گرفته‌اند. نتایج این ارزیابی نشان می‌دهد که کیفیت خدمات شرکت‌ها به‌طور محسوسی متفاوت است و برخی از شرکت‌ کنندگان اصلی در طرح‌های ملی، دچار ضعف جدی در زیرساخت خدمات‌رسانی هستند.

در این ارزیابی، شرکت نیروی موتور رتبه سوم را در میان ارائه‌کنندگان خدمات پس از فروش به‌دست آورده است، اما انتقادها از این شرکت حاکی از آن است که بدون توسعه شبکه خدمات و بهبود پشتیبانی، حضور آن در طرح نوسازی نمی‌تواند تضمین‌کننده موفقیت باشد. همچنین شرکت کبیر موتور و تکتاز موتور نیز به ترتیب رتبه‌های چهاردهم و شانزدهم را کسب کرده‌اند و همچنان در نیمه پایین جدول قرار دارند.

ارائه خدمات پس از فروش ضعیف از سوی بخش قابل توجهی از موتورسیکلت‌سازان، تهدیدی برای تحقق اهداف طرح نوسازی محصوب می‌شود. طبق گزارش رسانه بازار، موفقیت این طرح نیازمند آمادگی و تعهد واقعی تولیدکنندگان برای ارتقای استانداردهای خدماتی خود است. در غیر اینصورت، نوسازی ناوگان تنها جنبه فیزیکی داشته و اثربخشی اجتماعی و زیست‌محیطی آن زیر سؤال خواهد رفت.

گزارش تأکید می‌کند که صنعت موتورسیکلت کشور در توسعه زیرساخت‌های خدمات پس از فروش از رشد تولید و فروش عقب مانده است. تمامی مخاطرات ناشی از ارائه خدمات ناکافی، در نهایت می‌تواند باعث نارضایتی مشتریان، رجوع بیشتر به تعمیرات غیررسمی و افت ایمنی شود. بنابراین اگر قرار است اعتماد عمومی به طرح نوسازی جلب شود، بایستی تولیدکنندگان به ضرورت ارتقای خدمات پس از فروش توجه ویژه داشته باشند.