بازار خودروی ایران همچنان در گرداب نوسان گیر افتاده است؛ جایی که وعده‌های تثبیت قیمت‌ها در برابر قدرت تقاضای انباشته و انتظارات تورمی ناشی از نوسانات ارزی، کارایی خود را از دست می‌دهند. مشکل اصلی نه در مدیریت کوتاه‌مدت، بلکه در یک نقص ساختاری ریشه‌دار نهفته است؛خودرو به عنوان یک دارایی حیاتی برای حفظ ارزش پول در برابر تورم مزمن، تقاضای سفته‌بازانه را تغذیه کرده و ناتوانی تولید داخلی در تأمین کمیت و کیفیت مورد نیاز، این عطش بازار را پایدار نگه داشته است.

کسانی که در تیر ماه ۱۴۰۳ به پای صندوق های چهاردهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری آمدند و نام مسعود پزشکیان را بر برگه رای خود نوشتند، شاید هیچگاه تصور نمی کردند که تنها پس از گذشت کمی بیش از یکسال از سالگرد روی کار آمدن کابینه موسوم به وفاق ، با این حجم از ناکارآمدی، گرانی های افسار گسیخته و بی تدبیری در اداره امور مواجه شده و از کرده شان شدیدا پشیمان باشند.

معاون اجرایی رئیس‌جمهور در دومین جلسه پیگیری اجرای مدیریت مبتنی بر عملکرد و بودجه‌ریزی عملیاتی گفت: هر پرداختی باید مبتنی بر عملکرد واقعی باشد. رفتار حرفه‌ای، پذیرش خطا، تعهد، مهارت، یادگیری مستمر و حتی رعایت نظم و حضور به‌موقع باید در ارزیابی‌ها لحاظ شود.

وزیر اقتصاد و دارایی گفت: بانک مرکزی نگران این است که اگر بخواهد تصمیمات ناگهانی درخصوص تک نرخی شدن ارز بگیرد، منجر به تورم و افزایش قیمت کالاها شود و طبیعتا بر آن اساس سعی می‌کند تدریجی عمل کند.

رشید جعفرپور، قائم‌مقام و مشاور معاون فرهنگی و اجتماعی وزارت علوم در حاشیه بازدید جمعی مدیران فرهنگی و اجتماعی دانشگاه‌های صنعتی کشور از فولاد مبارکه: اگر می‌خواهیم روی پای خود بایستیم و در عرصه تکنولوژی حرفی برای گفتن داشته باشیم، یکی از نقاط اتکا و امیدآفرین ما مجموعه عظیم فولاد مبارکه اصفهان است. در گفت‌وگو […]